一、車輛金融風(fēng)控行業(yè)現(xiàn)狀

　　市場空間：汽車金融業(yè)由于金融滲透率、市場體量、資金供給共同提升的三輪趨動(dòng)，整體市場空間潛力巨大。

　　政策監(jiān)管：2018年來整車關(guān)稅下降及金融行業(yè)加強(qiáng)監(jiān)管，將有利于我國汽車金融行業(yè)加強(qiáng)風(fēng)控能力，更加健康有序發(fā)展。

　　金融科技：金融科技的應(yīng)用，可以強(qiáng)化汽車金融風(fēng)控能力、縮短時(shí)間流程、優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)等，提高企業(yè)在行業(yè)中的競爭力。

　　二、汽車金融行業(yè)分析

　　自2009年至今，中國已連續(xù)9年雄踞全球汽車產(chǎn)銷量榜首。2017年產(chǎn)量達(dá)到了2900萬量，銷量達(dá)到了2887萬輛。但是，中國的汽車金融滲透率2017年只有40%，相比世界平均率73%還很低，市場潛力巨大。汽車金融作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最有價(jià)值和潛力的一環(huán)，日益成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　三、汽車金融行業(yè)痛點(diǎn)

　　借貸雙方數(shù)據(jù)信息不對稱：

　　1、汽車金融公司客戶收入、信用水平等構(gòu)件的風(fēng)控模型，由于國內(nèi)數(shù)據(jù)樣本不足，無法完全對應(yīng)，而且數(shù)據(jù)的真實(shí)度也是一種挑戰(zhàn)。

　　2、我國征信不夠完善，盡調(diào)不全面，加大了借貸機(jī)構(gòu)判斷借款人償還能力和償還意愿的難度；

　　審批不嚴(yán)、追求時(shí)效等因素導(dǎo)致逾期高：

　　3、為了擴(kuò)展規(guī)模維持運(yùn)營，不少平臺(tái)基本上處于見車就放款的狀態(tài)，只要車在借款人名下，平臺(tái)就會(huì)按照設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)放款。

　　4、很多公司為了加快效率，從貸款受理到走完所有流程序放款只要一天，這樣平臺(tái)就很難進(jìn)行深入調(diào)查，最后出現(xiàn)審核不嚴(yán)的現(xiàn)象。

　　造假、欺詐、騙貸、騙車等現(xiàn)象：

　　5、冒用身份、合同非本人簽字及虛假交易問題

　　6、行業(yè)造假的情況也屢見不鮮，騙車、騙保、騙貸等欺詐問題十分盛行，有些車主制造虛假身份，用事故車、套牌車、租賃車、查封車進(jìn)行騙貸。

　　四、車輛金融風(fēng)控行業(yè)方案概述

　　車網(wǎng)信通提供專門為汽車金融打造的IoT解決方案，主要從物聯(lián)網(wǎng)及無線通信技術(shù)創(chuàng)新的角度，助力汽車金融行業(yè)風(fēng)控水平提升。以智能終端作為通訊入口采集車輛運(yùn)行狀態(tài)（位置、軌跡、告警等），經(jīng)過大數(shù)據(jù)分析運(yùn)算得出可視化數(shù)據(jù)，在反欺詐、監(jiān)控優(yōu)化、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等方面提前預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)，方便風(fēng)控管理人員監(jiān)控、分析和控制。